ちょっくら命の洗濯へ...長距離ツーリング

2010年10月06日

エア抜き&車高調整

お山を走っていたら、ブレーキがふかふかになった。エア抜きしなきゃってんで、部屋でゴロゴロしていた娘を連れて近くの公園の駐車場へ。


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4輪計8箇所のニップルでエア抜き完了。したけど、どこにもエア噛んでませんでしたよ?
エンジンルームのABSユニットからあぶくが一杯。なーんだ、ジャッキアップいらなかったじゃん。

タイヤを外してみたら、やーなものはけーん。
右前輪内側ですよ。

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右前輪外側ですよ。

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トレッド面はさほどでもないのだが...

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クラックは順調に育ってますね。
サイドに新しくできた奴が気になる。

リアの一本は少々剥離が始まってた。

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メーカーさんの見解やいかに?

翌日は車高の調整をしに某PAへ。
広いので作業がやりやすいですよ。

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ジャッキアップして下を覗いてみたら...

あらら、リアのディフューザーがぶら下がっていますけど。
たまには下回りを覗いてみなきゃいけませんね。
あれ?昨日は大丈夫だったのに...ベイブリッジで切れたのかな?

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めったにやらない車高調整につき...リングが噛み込んで動きませんよ。
CRCをじゃぶじゃぶかけてしばし放置。
なんとか回りました。

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リアの車高を2ミリダウン。
たった2ミリで違いがわかるんだか?>おいら





kamakoubou at 10:43│Comments(2)TrackBack(0)整備 

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この記事へのコメント

1. Posted by    2010年10月06日 21:47
こんばんわ。

うちの「595」サンプルは某Labに展示してありますので今度観察してみてください(w

娘さん>
普通について来られるんですね~
世のお父さん方にはうらやましい光景では?

2mmの違いを体感してください(w

ではまた♪
2. Posted by なんでも   2010年10月07日 09:49
いいお父さんしてますから(笑)。

2mmはわかんないでしょうね(自爆)。

実はサイドに横方向のヘアクラックも出てるんですよねぇ。はたして最後まで使いきれるのかな?

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