エアフロ交換未遂エアフロコネクタ用カプラー

2007年03月22日

リアブレーキの調査

秘密基地にリアブレーキローターが入荷しているとの情報にさっそく見学に。

でかっ!いいかも?330mmらしい。

2061cbe9.jpg


ブレンボキャリパーとあわせてみる。

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ローターにキャリパーが当たるまで入れるとパットが丁度いい。
ってことは、クリアランスとると余るってことだな。

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内側はまったく問題ない。ってか、もう5mmぐらい広くてもいいね。

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会社のCAD屋さんにお願いして、Φ300とΦ330の円弧が接する絵を描いてもらった。適当に測ったところ(CADの意味は?(爆))、弧の接点から100mm離れた地点でのその差は4~5mm。思ったほどの差はないのね。

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採寸。でかいローター。

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採寸。ブレンボ300mm。

5d629f8e.jpg


4,5mm新ローターのほうが深い。

ローターの厚みがブレンボ22mm厚に対して、こいつは16mm。
その差6mm。
ってことは、この部分は3mm厚くていいってことだけど...2,3mmローターが内側に入るのね。問題はなさそう。

さて、問題はブラケットだ。


at 12:34│Comments(4)整備 

この記事へのコメント

1. Posted by あぶら   2007年03月23日 11:45
あんだかコメント付かなくなったね~
すっぽかし効果か?(笑)
2. Posted by 相模原のなんでも屋   2007年03月23日 12:50
そーなのよ、張り合いがないぞ(笑)
3. Posted by まな   2007年03月28日 22:33
こちらへは初めてカキコみます。
もう少し待てば、フロントと同じサイズが・・・(謎)
ちなみに私もΦ330化狙ってます。
4. Posted by 相模原のなんでも屋   2007年03月29日 09:12
はじめまして。>まなさん
リア355っすか?(@_@)
V36GT-R用かな?だったらきっと高くて買えない(笑)
330化したらインプレ教えてください。
おいらの周り、みんな興味あるくせしてなかなかスケーブゴートになりたがらない(爆)

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