2013年04月

2013年04月27日

ビルツのツインポール化完成

GW前半は西湖に移住。

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ビルツ15をまずは普通に建てて、ツインポールの現物合わせ。

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四苦八苦しながら、とりあえず完成\(^o^)/

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センターポールがないと、テント広々してますよ♪

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補強のための横棒は、ランタン掛けにも物干しにもなるのだo(^▽^)o
ベンチレーターの紐の始末がまだだけど、あ、横棒に結べばいいのか。

GWなので騒がしいのは覚悟してきたけど、犬の鳴き声がうるさ過ぎですよ(*`へ´*) 。飼主は慣れてて気にならないのかなあ。


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kamakoubou at 09:54|PermalinkComments(0)TrackBack(0) キャンプ 

2013年04月26日

きのこの栽培

朝飯前にさくさくと今までのエアフロを外す。

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準備した新しいエアフロを...

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とりあえず片側だけ仮付けして、エアフロ電圧差の確認。

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この状態でもちゃんとエンジンかかりますよ。
電圧差はあまりない?ちょっと新エアフロのほうが高めかな?

んでもって、キノコが二本成長。

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アイドリングが若干高めになった。アクセルオフ時の回転落ちが悪いので、
TPが大きくなったと思われ。
出勤前につき、モニター用のパソコンの接続まではできず。とりあえず原始
力勘ピュータにて暫定ROMを作ってみるだ。



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2013年04月25日

お山の飲み物

お山でおいらの命を繫ぐ飲み物。

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フルボトルだと重いよな〜、って思ってたら、マッカランのハーフボトルはけーん。

どっちにするかは、荷物できて担いでみてから決めよう。でも、ハーフじゃ三日ももたないよ。

はっ、出発の二日まで残ってなかったりして(爆)。



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2013年04月24日

エアフロ交換の準備

特におかしくなった訳ではないのだが...
周りで通称R35エアフロというのに交換するのは流行ってきたので、勢いで
準備を始めてみた。

岡山からは「テストしてみてください」って新作のアダプタが送られてきました
よ♪ブルーさん、ありがとうございます。

左から、R35エアフロ用70Φアダプタ、プレサージュ用80Φエアフロ、Type-M
用80Φエアフロ。

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今まで80Φだったので、70Φだとリストリクターを装着するような気がしますよ。
でも、70でも600馬力までは十分問題ないそうな。

プレサージュエアフロは妙なネジで留ってます。

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だけど、プライヤーで回ったらあまり意味ないですな。

Tanehachiさんからのいただきものの、ノーマルエアフロをバラして、コネクタ
摘出。

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ピン配列の調査結果ですよ。

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さくさくとハンダ付けして、変換ハーネス作製。

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むき出しの端子をシリコンシーラントでコーティングして絶縁。
ハーネス部にはビニールテープ。

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手配していたV36用のエアフロが届きましたよ。
一個で良かったんだけど、程度が良さそうだったので二個買っちゃった。

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通称R35エアフロって言われてますが、最近の日産車にはほとんどこれが
使われてますよ。マイナー車種用を探すと安く買えます(笑)。

さくさくと組み立て完了。

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VQマップは岐阜滋賀のこぶちさんご提供。ありがとうございました。
Type-M用そのままでも行けそうな気がするが...

VQグラフ小


どんな結果になるかお楽しみ♪



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2013年04月23日

お山へ行く準備

GWに上高地に入る予定になっているので、古い道具を発掘してみた。

12本爪のアイゼンですよ。カジタ製。

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大昔にGWの奥穂高岳に登ろうとして買ったのだ。
肩の小屋までは登ったものの、その上に登ろうとして、崖がおっかなくて
勇気ある撤退をしてきた。
リベンジのためには、ピッケルを買ってったほうがいいのだが、そうする
と勇気ある撤退ができなくなっちゃう。
ま、高所恐怖症のくせして、そんな高いところに登ろうと言うのが間違い
なのだが。

その当時のザックもあったはずなんだが、こちらは発掘できず。
仕方ないので新しいのを買ってきた。

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最新型のひとつ型落ち(笑)の80Lですよ♪
20年以上も経つと、ザックといえども進化してます。

しかし、問題は...この大きさのザックに荷物満杯にして、果たしておい
らは歩けるのか?
三泊四日のはずなので、ざっと考えても...
・缶ビール500ml×3本 約1.5キロ
・ウィスキー1本 約1キロ
・コニャック1本 約1キロ
・ワイン1本 約1キロ
・水4L 約4キロ
飲み物だけで9キロ近いですよ(@_@;)

水を半分にしてコニャックとワインは諦めるか。
とりあえず担いでみてからまた考えよう。

こんなに酒持って何しに行くのか?
はなから撤退する気すらなかったりして...

涸沢で山ガールをつまみに一人酒盛り(核爆)




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