2008年11月

2008年11月19日

復活の準備

♪あ~る~晴れたぁ、ひ~る~さがり~♪

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チキチキ号は黄色いキャリアカーでドナドナされて行きました。

とあるショップがしばしの療養の場...

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ひさびさにボンネットを開けたら...

なんじゃこりゃぁ!

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置き忘れたメガネがあった。(爆)

見慣れたエンジンが見慣れぬ場所にある。

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天井の見えるスカスカのエンジンルーム。

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組立て前に、こんなことや...

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あんなことや...

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そんなことをしました。

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軽量化のために、排気温度センサーの先っぽを少し削ったのは内緒。

ただいまトランスファーを組み立てていただいている最中...のはず。
結局組立ては油圧プレスが無いと手におえなくてプロの手に。(笑)


週末には慣らしの旅に出られるかも?♪


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2008年11月10日

カーボンルーフを作ってみる

お盆の帰省時にバンザイしたボンネットのせいで、ルーフはこんな事になっている。
おいらは見慣れて気にならなくなっていたのだが、他人は気になるらしい。それでもほっといたのだが...最近叩いていないはずのCピラー近辺に歪みが増殖していることに気が付いた。歪んでルーフの強度が落ちたせいで、車全体が歪みつつあるのか?困った

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幸いにして(違)、タービンブローで不動になった機会に屋根を修理してみようと思い立った。

油粘土で凹みを補修。その上からFRPで型を取る作戦。

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気がとーくなりそうだなぁ...と思っていたら、汗水垂らしてこんな作業に精を出しているおいらをあわれに思った友人が屋根を貸してくださるとな。
友人の気の変わる前に、さっそくお言葉に甘えて...

離型のためのテープ貼り。

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ボディを汚さないようにしっかりとマスキングしてFRP施工。

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さくさくと進んだはずが、秋の日は釣瓶落し、日はとっぷりと暮れ...
一枚失敗して捨てたのは内緒だ。

翌朝、神様にお祈りしながら離型。無事はがれてほっとした。
車の持ち主はもっとほっとしたらしい。(爆)

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型取りが済んだので、わが愛車に河岸を移してトリミング&サンディング。

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補強のために二層目。

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再度トリミング&整形。

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そしてついに...シルバーカーボンをのっけるときが...

キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!

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とっとと時は過ぎて、トリミングして表面を仕上げてクリア塗装。

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駆け足でやっつけたのであった。

そして今、駆け足のツケがきて面研ぎ三回目。(爆)
そろそろ飽きてきたのでこんなもんで勘弁しといてやろうと思ってます。

さて、この先はどーやるんだろう?(馬鹿)




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2008年11月04日

イメージチェンジ

友人のツテで廃車予定のGT-Sからパーツ剥ぎ取り放題!のお誘いが...

貰えるのはなんでも貰おうということで出かけてみた。

戦利品。

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こんなもんどーすんじゃ?

とりあえず、分解。
リア羽根ががんこに接着されてて剥がすの大変だった。

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勢い余ってバキッ!カラカラカラ...
なにか音が聞こえたような気がしたけど、聞かなかったことに。

ハイマウントストップランプも外す。

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ステッカーも剥がす。

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ちまちまと剥がしていたのだが...どうせ塗装はやりなおしだべ?削っちゃえ。(爆)

あっという間にサーフェーサー塗装完了。

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またまたあっという間に、KL0でスプレー完了。
お天気が怪しくなったので室内へ退避中。

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さすがのおいらも、これだけでかいと室内での塗装はできません。
#小さいのはやるんかい!(爆)

さくさくとクリアー塗装も完了して、仕上げ中。

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文明の利器を利用して、磨き中。

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せっかく作ってみたので、装着してみる。

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効果のほどを確かめたくて、試乗に行ってみた。
タービンが壊れた。
どうやらリアスポイラーを小さくすると、タービンへの負荷が増えるらしい。(違)

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本当のインプレ
高速で5速の加速が怖いぐらいに伸びます。
山道ではお尻が落ち着かずになかなか思い切ってアクセルが踏めません。

セッティング次第でどうにでもなるのでしょうが、車が動かせないのでなんにもできません。(笑)


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