2016年08月24日

ボルボのO2センサー交換

暑さも少し和らいだので(ホントか?)、車の整備週間ですよ。

エンジンチェックランプが点灯してたのが目障りだったけど、目障りな以外は影響がないので長らく放置してたのを、重い腰を持ち上げて修理します。


診断の結果は、O2センサーのヒーター不良。

新しい古いセンサーは手配済み。


ジャッキアップして、馬をかけて、さくさくと交換します。


診断器でエラーを消去して。


久々にすっきり。


さて、これで燃費が上がるかしら?

夏休みに長距離走ったので、オイルも交換したかったけど、暑いのでまた今度。

洗車だけしてしゅーりょー。




ポチッとお願いします。 



kamakoubou at 06:47|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2016年08月23日

チキチキ号の試乗で事件が、、、

コイルを交換してROMも交換して、天気も良かったので試乗に出かけました。


アクセル全開にしたら、そのままスロットルが引っかかって死にそうになりましたよ(爆)。
試乗どころじゃ無かった。

スロットル各部に注油。


油がなじむまで全開は自重。

ハーネスが変わったら、タイミングを測る輪っかの色が変わっちゃった。白と水色二本あるし。


水色の輪っかで測れた。






ポチッとお願いします。 



kamakoubou at 10:03|PermalinkComments(0)TrackBack(0)

2016年08月20日

チキチキ号に34コイルを装着したのだ

数年間の熟成を経た34コイルハーネスである。

ようやくコネクタの改造が終わった、、、のはお盆前(笑)。

パワトラは去年(多分)改造済み。

中古の34コイルを2セット購入して、ようやく一台分の良品が揃った。


さくさくと交換。

ん?ネジが締まりません?


あ、れ?
右下と左上にはネジが切ってありませんよ?コストダウンされた後期型のブラケットだ。

んで、34コイルは、、、


ネジで固定できる穴は一つしかないですよ(ーー;)。

タップはあるけど、、、
12本もタップ立てるのはめんどくさい。


期せずして軽量化が出来ました(爆)。

むふふふふ。(⌒▽⌒)


とりあえずエンジンは掛かった。
シルキーな感じが戻った?

雨降ってるし、試乗はまた後日。

摘出したお宝。




ポチッとお願いします。 



kamakoubou at 10:00|PermalinkComments(0)TrackBack(0)